JUST FLY!

La FLY II 2024 représente un saut évolutif par rapport au modèle original avec de nouveaux matériaux, des formes de vol en 3D encore plus avancées et une série d'améliorations visant à améliorer les performances et l'expérience utilisateur.

En poursuivant le concept unique de coefficient de portance élevé, elle dispose d'une structure encore plus rigide et d'un nouveau profil de torsion, améliorant considérablement la maniabilité et le contrôle dans des conditions de vent fort.
La distribution de la tension de la voile, initialement dérivée de la conception des voiles de planche à voile, a été affinée pour améliorer la vitesse au près et la maniabilité lors des manœuvres au près.
Le profil dièdre avant a été remodelé pour une stabilité accrue lorsqu'elle est bordée, particulièrement bénéfique pour les riders utilisant un harnais.
Des segments supplémentaires au niveau des extrémités du bord d'attaque réduisent non seulement la traînée, mais offrent également une rigidité accrue, permettant à l'aile de mieux remonter au vent.
La latte ventilée a été mise à jour avec un raidisseur supplémentaire au niveau du bord d'attaque central, améliorant la stabilité dans la zone avant du panneau de remplissage, rendant l'aile beaucoup plus tolérante lors des virements de bord.

La FLY II est désormais entièrement construite en Dacron Teijin LE, ce qui améliore considérablement la durabilité de sa forme.
Les panneaux du bord de fuite, situés à l'avant du cadre, sont fabriqués en Challenge Code 95 pour une rigidité exceptionnelle et un contrôle de forme durable.
Les fenêtres arrière présentent désormais un X-ply en Dyneema pour un équilibre optimal entre visibilité, légèreté et intégrité structurelle, tandis que les fenêtres avant sont en PVC transparent.
Les fenêtres ont été redessinées et repositionnées pour améliorer la visibilité.

La large gamme de tailles, de 4.0 à 6.0, est unique à la FLY II.
Nous avons simplifié les tailles entre 1.8 et 3.5 par rapport au modèle précédent pour faciliter le processus de sélection.