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Mât HM carbone - Haut module, haute polyvalence - Housse + vis
La gamme AFS Haut Module a été spécialement conçue pour obtenir le mât idéal entre glisse, rigidité et polyvalence. Ils vont permettront de pratiquer dans toutes les disciplines.
Programme : Surf foil, wing foil, dockstart, downwind, wake foil
Tailles : 80cm / 85cm
Longueur (cm) | Corde min (mm) | Épaisseur min (mm) | Construction | Poids (kg) |
---|---|---|---|---|
80 | 120 | 15 | HM Carbon | 1.9 |
85 | 120 | 15 | HM Carbon | 2.1 |
Glisse, confort de navigation et contrôle
La gamme AFS HM a été spécialement conçue pour obtenir le mât idéal entre glisse, rigidité et polyvalence. Ils vont permettront de pratiquer dans toutes les disciplines.
Quelle taille choisir ?
La longueur de 85cm apporte une grande polyvalence et tolérance dans les usages
Pas besoin de beaucoup de fond, des courbes faciles sans se faire déborder, une rigidité absolue et le pumping est très efficace. Il sera l’arme idéale si vous pratiquez plus de 60% en wing foil et le reste en sup foil, surf foil,…
La longueur de 80 cm en fait un mât entre le programme surf et le programme wing.
Il est parfait si vous êtes sur un ratio 50/50.
Optimized shape
Le mat est designé en deux zones distinctes :
La partie basse, immergée en navigation avec une corde et une épaisseur procurant maniabilité et glisse.
La partie haute , avec une corde et une épaisseur évolutive vers la platine pour assurer une connexion rigide avec la planche. En comparaison un mat aluminium devra être plus épais qui en résultera d’un mat plus lourd et avec moins de glisse.
Léger et sans entretien
La construction full carbon HM apporte une rigidité et légèreté au foil. De la même façon, vous ne serez plus/pas embêté avec les agressions marines comme la corrosion qui pourrait fragiliser ce dernier.
High Modulus Carbon Construction
Nos mâts AFS HM sont fabriqués avec une construction haut de gamme.
Le terme “HM” signifie Haut Module, ce qui désigne un type de carbone ayant un module de Young plus élevé que le carbone standard. En d’autres termes, il a une plus grande capacité à maintenir sa forme sous contrainte. En effet, la fibre de carbone HM est jusqu’à 1,5 fois plus rigide que le carbone standard. Ces propriétés nous permettent d’utiliser moins de fibres pour obtenir une rigidité supérieure.
Fuse Link Connection
Ce système repose sur un assemblage conique pour une connexion du mât autour du fuselage, préservant ainsi l’inertie de ce dernier. Nous avons également affiné le fuselage pour maximiser ses performances, assurant une rigidité exceptionnelle et une fluidité optimale de l’écoulement.