Imaginez par comparaison les « lignes de fil rigide » comme un câble électrique largement utilisé. Les fils de cuivre du noyau sont recouverts d’une chaussette de protection en plastique. Dans les « lignes de filetage rigides », le cuivre est remplacé par des fibres Dyneema prétendues unidirectionnelles au lieu de fibres tressées, recouvertes (comme la partie en plastique du câble électrique) d’une chaussette très fine en Dyneema tressée pour maintenir la fibre interne nonfibres unidirectionnelles tressées en place et les protégeant de l’abrasion.

Cela permet de créer une connexion absolument directe entre la barre et le cerf-volant, puisque ce qui les relie ensemble est un noyau de fibre non tressée unidirectionnel.
Pour cette raison, nos lignes de filetage rigides exclusives ont un étirement maximum de 0,1 % (une ligne de 25 mètres peut donc s’étirer jusqu’à 2,5 cm max.).

Les « lignes de fil rigides » des cerfs-volants RRD ne seront jamais soumises à aucun ajustement, puisqu’elles ne s’étireront même pas sous des mouvements liés au stress, par exemple par des boucles extrêmes ou d’autres manoeuvres radicales, et par conséquent il est impossible de se retrouver avec des lignes tendues et/ou d’une longueur différente et donc la garniture du cerf-volant reste inchangée au fil des ans.